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《莱茵邮报》则发文旗帜鲜明地反对中国，仅当经济济转指出任何德国企业都绝不可以从强迫劳动中获益，因此德国大众必须也像巴斯夫一样撤出其新疆业务。美国经济学者黄大卫17日对分析，效多向多型巴斯夫只是撤出在新疆的生产基地，有可能搬去中国其它地方。

该车企一位发言人周三（2月14日）向德新社表示：门票大众汽车集团目前正与非控股合资企业上汽大众讨论涉及新疆业务未来方向等事宜，门票并对各种情况进行深入研究。实际上，元链德企在华经商每况愈下。我认为未来在中国投资的这些外商，式经它的生产布局会走向一个咱们比较常说的叫inChinaforChina，就是重要生产线的建制是在于供应中国内部市场。

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效多向多型德国大众汽车则表示正在研究对其在新疆的业务进行重组。

另外据巴斯夫的年报，门票李冠桦说，上半年，在大中华区，重要就是中国这一块的销售就占了他全球销售总额的约12.5%。报告指出：元链飞行员报告称，有一个气球，其下方有一个结构，距离地面高度4,000英尺。

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